传菲亚特克莱斯勒与FF接触 欲洽购电动汽车技术

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近日,据外媒报道称,菲亚特克莱斯勒正在与为宜两家陷入困境的电动汽车创业公司商谈——法拉第未来和Seres,以利用大伙儿的技术来制造菲亚特克莱斯勒电动汽车。

据TheVerge11月25日报道,在10月的电话会议上,菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley告诉投资者,他我应该 制造有或多或少公司的电动汽车技术驱动的汽车。目前看来,你或多或少说法无须太少太少太少太少 设想。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler,简称FCA)是世界第八大汽车制造商,旗下拥有吉普(Jeep)、道奇(Dodge)等知名品牌。

TheVerge从法拉第未来(Faraday Future,简称FF)和Seres(原名SF Motors,中文名赛力斯)的现员工和前员工处获悉,菲亚特克莱斯勒与这两家公司的商谈目前位于不同的阶段。

FF用其电动动力总成技术(electric powertrain)改造了菲亚特克莱斯勒的一辆汽车,并在2019年10月进行了路测。一位了解该项目的前雇员透露,这是在菲亚特克莱斯勒和FF之间进行了数月断断续续的会谈日后进行的,时间为宜能不到追溯到2019年4月福特回应对电动汽车创业公司Rivian进行投资之时。

并肩,据两名现雇员透露,Seres的电动动力总成技术最近被安装下 了两辆菲亚特克莱斯勒的汽车中。在TheVerge获取的一封10月31日的邮件中,Sere首席执行官James Taylor称,他的公司“要做太少太少太少太少有工作,还可否将你或多或少对大伙儿的兴趣转化成量产,但这反应了OEM厂商对Seres的能力、知识、实力以及产品的吸引力的增长的信心”。

TheVerge报道称,这两家创业公司都不 机会与菲亚特克莱斯勒达成协议。

FF最近遭受了两次重大的财务危机,最终由于数百人裁员。2019年9月,FF创始人贾跃亭辞去CEO一职,由毕福康担任全球CEO,目前正试图募集8.5亿美元以让其第一款汽车——FF91豪华SUV还可否在2020年底前投入生产。

Seres(赛力斯)是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌,隶属于重庆小康工业集团股份有限公司,它于2019年早些日后回应停止在美国推出两款电动SUV的计划,并裁员为宜90名员工。

此后,这家公司将精力重新集中在出售其动力总成技术上。最近Seres与比亚迪回应了一项协议,开发电力相关的电子产品,如电机控制器。

一位菲亚特克莱斯勒发言人表示,公司“不到对潜在的商业关系发表评论”。

法拉第未来传播总监John Schilling表示:“之太少太少太少太少有大伙儿尚未排除未来合资企业和与或多或少OEM的钱早公司合作 协议伙伴关系,但FF还是主要集中在2020年交付大伙儿的FF91上。除此之外,大伙儿目前无法讨论未来的产品计划和任何潜在的公司合作 协议伙伴关系。”Seres首席执行官Taylor不到 立即回复置评请求。

与或多或少的领先汽车制造商一样,菲亚特克莱斯勒回应了宏伟计划,在未来10年内将旗下大偏离 新车型转加进混合动力或全电动技术,然而它仍被普遍认为落后与通用汽车、福特、大众汽车集团等竞争对手。

菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley在10月的电话会议上表示,直到2022年,菲亚特克莱斯勒才会现在开始了了获得电气化投资的回报。通过购买或多或少公司的技术,菲亚特克莱斯勒机会会让自己旗下的电动汽车早或多或少上路,或在不进行大规模研发投资的情况下打造更广泛的产品线。Manley还表示,菲亚特克莱斯勒与法国标致(Peugeot)的合并或会有有利于“大规模”推广你或多或少电动汽车技术。