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                                                            发稿时间:2020-06-02 05:14:45

                                                            在军事能力发展上,我们更要提防“台独”势力加强自己的攻击性武器研发能力。未来四年,“台独”势力也会意识到他们会在岛内遭遇钟摆效应,那么就必须尽快利用好剩下的这4年时间。以武拒统,是他们的终极目标。

                                                            虽然近年来美国出于维护霸权的需要,频频在声势上“以台制华”,但“台独”只要一踩红线就遭来“毒打”说明了,美国“不统、不独、不武、不和”的原则没有发生根本性变化。

                                                            蔡易余无奈自嘲:“像个小丑也没关系”。

                                                            对西方国家,能装多可怜就装多可怜;对坚持一中原则的国际组织负责人、非西方国家领导人,能骂多脏就骂多脏;把西方自由主义者举起的旗子,能抬多高就抬多高,这不,所谓“动物权”都预备“入宪”了。

                                                            除此以外,“绿营”政客炒作的“华航改名”事件,号称募集了数万签名,甚至有博出位的直接喊断掉两岸直航,连蔡英文都出来说要增加华航的识别性,仿佛声势浩大,结果现在也没了个响。

                                                            民进党立法机构党团总召柯建铭表示,该草案事先未与党团讨论(跟我们没关系)。“修宪”议题必然要以党团提案为准,两岸问题又属重中之重的重大议题,不可能盲目支持(你们别瞎搞)。

                                                            反过来,说“台独”没真怂是因为,他们催“独”之心未死,在硬实力越来越看不到大陆尾灯的情况下,只能玩“切香肠”,打“法理台独”擦边球,从国际关注、舆论、民心等方面扩大存在感,解构大陆的硬实力,“你打你的,我打我的”,妄图给统一设置难度。

                                                            从过去的4年看,“台独”势力“依美抗陆”的路线已经非常明显了,就是不断推动与大陆的“脱钩”。虽然这一阶段他们跳出来大放厥词的情况少了一些,但是这不代表他们会放弃这样一种路线。

                                                            新京报讯 5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将在今年全国“两会”提出议案,加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场。

                                                            “台独”势力保存自己的价值,就在于美国需要它,所以“台独”也在拿捏分寸,不想引火烧身。